{"id":3732,"date":"2016-02-28T23:33:27","date_gmt":"2016-02-28T22:33:27","guid":{"rendered":"http:\/\/jgeo.nl\/o\/?p=3732"},"modified":"2016-03-18T00:25:08","modified_gmt":"2016-03-17T23:25:08","slug":"enkeltje-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/2016\/02\/28\/enkeltje-retour\/","title":{"rendered":"Enkeltje retour"},"content":{"rendered":"<p>Vrijdagavond, nachtori\u00ebntatie, goed op dreef, in volle vaart van post 7 naar 8, en -hopla- daar ga ik door mijn enkel. Au! Op een pad nog wel, verstap ik me over een boomstronk of iets dergelijks. Einde verhaal.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/pleister.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3734\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-3734\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/pleister-300x225.jpg\" alt=\"pleister\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/pleister-300x225.jpg 300w, \/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/pleister.jpg 587w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Nee, zo snel geef ik me niet gewonnen. Van 4&#8217;30&#8243;\/km keldert de snelheid naar 11&#8217;\/km, maar hinkelend en strompelend baan ik me een weg via post 8 naar 9. Het gaat dus nog. Niet stoppen, al ben ik vlak bij de start en finish. Ik ga door, naar post 10, die juist verderop staat. De ervaring leert dat het heilzaam is door te lopen, het meestal weer over gaat, maar in elk geval soepeler blijft dan wanneer ik meteen met het pootje omhoog ga zitten.<\/p>\n<p>Drie posten later blijkt de kapotte enkel van een half jaar geleden weer retour, hoewel stukken minder erg dan toen. Ik loop de wedstrijd uit met 7&#8217;30&#8243;\/km. Matig.<\/p>\n<p>Liep ik de eerste helft van de wedstrijd, voor het enkel-incident, nog dwars overal doorheen op de posten af, de tweede helft volg ik de paden, omdat dat een stuk minden pijnlijk struint dan onvlakke bosvloer vol oneffenheden.<\/p>\n<p>Je zou verwachten dat ik, niet meer rennend maar meer lopend, tijd zat heb om exact te ori\u00ebnteren, zonder een enkel foutje. Maar dat blijk knap tegen te vallen. Mijn gevoel voor afstand is volledig van de kaart, en tot vier keer toe duik ik een heel stuk te vroeg het struikgewas in op zoek naar de volgende post. Halve huppel\/hinkelpassen zijn een beroerde basis voor stappen-tellen, maar een echt goed excuus voor <em>een perceel te vroeg afslaan<\/em> is dat natuurlijk niet.\u00a0<a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-13-49.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3740\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3740\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-13-49.jpg\" alt=\"28-02-16 23-13-49\" width=\"290\" height=\"175\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-15-52.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3741\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3741 size-full\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-15-52.jpg\" alt=\"28-02-16 23-15-52\" width=\"479\" height=\"210\" srcset=\"\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-15-52.jpg 479w, \/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-15-52-300x132.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 479px) 100vw, 479px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-10-49-1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3739\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3739 alignnone\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-23-10-49-1.jpg\" alt=\"28-02-16 23-10-49\" width=\"283\" height=\"138\" \/><\/a><\/p>\n<p>En bovendien had ik een soortgelijke fout ook al gemaakt op weg van 5 naar 6, ruim voordat ik door mijn enkel ging, zodat je zou kunnen stellen dat mijn afstandsgevoel, of tellen van zijpaden in het algemeen het vandaag sowieso laat afweten.<\/p>\n<p>Je kan zeggen wat je wilt, maar nachtori\u00ebntatie blijft erg leuk. De geluiden van het bos, een relatieve eenzaamheid van de nacht, en de felle lichtjes van andere deelnemers in de verte. Jammer dat het alweer langer licht begint te worden&#8230;<\/p>\n<p>Leuk weetje: <a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/paal.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3736\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3736 alignleft\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/paal-200x300.jpg\" alt=\"paal\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/paal-200x300.jpg 200w, \/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/paal.jpg 683w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>De kaart &#8220;De IJzeren Paal&#8221; is genoemd naar, je raadt het al: een ijzeren paal. Deze paal, opgericht in 1851, was onderdeel van de Geodetische Basis van Lommel, een drietal punten dat destijds gebruikt werd als referentie om heel Belgi\u00eb op te meten. Het is nu bekend als NGI meetpunt 17G03C1.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-22-22-23.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3737\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-3737\" src=\"http:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-22-22-23-300x249.jpg\" alt=\"28-02-16 22-22-23\" width=\"300\" height=\"249\" srcset=\"\/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-22-22-23-300x249.jpg 300w, \/o\/wp-uploads\/jgeo.nl\/2016\/02\/28-02-16-22-22-23.jpg 372w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Zoals je ziet ben ik er wel in de buurt geweest, maar net niet langs gelopen. Maar de paal staat in elk geval markant op de ori\u00ebntatiekaart.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vrijdagavond, nachtori\u00ebntatie, goed op dreef, in volle vaart van post 7 naar 8, en -hopla- daar ga ik door mijn enkel. Au! Op een pad nog wel, verstap ik me over een boomstronk of iets dergelijks. Einde verhaal. Nee, zo snel geef ik me niet gewonnen. Van 4&#8217;30&#8243;\/km keldert de snelheid naar 11&#8217;\/km, maar hinkelend &hellip; <a href=\"https:\/\/jgeo.nl\/o\/2016\/02\/28\/enkeltje-retour\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Enkeltje retour<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[69,44],"class_list":["post-3732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verhaal","category-wedstrijd","tag-enkel","tag-nacht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3732"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3742,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3732\/revisions\/3742"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jgeo.nl\/o\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}